Az egyenáramú motor két fő részből áll: egy forgórészből és egy állórészből. A forgórész toroid maggal rendelkezik, nyílásokkal a tekercsek vagy tekercsek rögzítésére. Faraday törvénye szerint, amikor a mag mágneses térben forog, feszültség vagy elektromos potenciál indukálódik a tekercsben, és ez az indukált elektromos potenciál áramot, úgynevezett örvényáramot okoz.

Az örvényáramok a mag befelé fordulásának eredményeamágneses mező

Az örvényáram a mágneses veszteség egyik formája, az örvényáram áramlásából eredő teljesítményveszteséget pedig örvényáram-veszteségnek nevezzük. A hiszterézisveszteség a mágneses veszteség másik összetevője, és ezek a veszteségek hőt termelnek, és csökkentik a motor hatásfokát.

A fejlesztéseA ddy áramot az áramló anyag ellenállása befolyásolja

Bármely mágneses anyag esetében fordított összefüggés van az anyag keresztmetszete és ellenállása között, ami azt jelenti, hogy a csökkent terület az ellenállás növekedéséhez vezet, ami viszont az örvényáramok csökkenéséhez vezet. A keresztmetszeti terület csökkentésének egyik módja az anyag vékonyabbá tétele.

Ez megmagyarázza, hogy a motormag miért sok vékony vaslemezből (úgynevezettvillanymotor laminálások) egy nagy és tömör vaslemez helyett. Ezeknek az egyedi lapoknak nagyobb az ellenállása, mint egy tömör lemeznek, ezért kisebb örvényáramot és kisebb örvényáram-veszteséget termelnek.

A laminált magokban az örvényáramok összege kisebb, mint a tömör magokban

Ezek a lamináló kötegek egymástól el vannak szigetelve, és általában egy lakkréteget használnak, hogy megakadályozzák az örvényáramok „ugrását” halomról halomra. Az anyagvastagság és az örvényáram-veszteség közötti fordított négyzetes összefüggés azt jelenti, hogy a vastagság bármilyen csökkenése jelentős hatással lesz a veszteség mértékére. Ezért Gator, egy Kínakielégítő rotorgyár, arra törekszik, hogy a motormag laminálása a gyártás és a költségek szempontjából a lehető legvékonyabb legyen, a modern egyenáramú motorok jellemzően 0,1-0,5 mm vastagságú laminálást használnak.

Következtetés

Az örvényáram-kiesési mechanizmus megköveteli, hogy a motort szigetelő kötegrétegekkel rakják egymásra, hogy megakadályozzák az örvényáramok „ugrását” a laminálásról a laminálásra.