A jó motormagot egy precíziós hardveres bélyegző szerszámmal kell kinyomni automatikus szegecselési eljárással, majd egy nagy pontosságú sajtoló sajtolóasztallal, amely a lehető legnagyobb mértékben garantálja a sík integritását és a termékek pontosságát.

Különféle technológiákat, például berendezéseket, matricákat, anyagokat és folyamatokat integráló fejlett alakítási és feldolgozási technológiaként a motor állórészeinek és a forgórészmag-alkatrészeinek modern sajtolási technológiája egy többállomásos progresszív szerszám használata nagy pontossággal, nagy hatékonysággal és hosszú élettartammal. , amely az összes folyamatot egyetlen szerszámba integrálja, hogy automatikus lyukasztást hajtson végre egy nagy sebességű lyukasztógépen. A lyukasztás, alakítás, kikészítés, élvágás teljes folyamata, automatikusvillanymotor rotor laminálások, csavart ferde laminálás, és rotációs laminálás stb., folyamatosan végezhető, amíg a kész magrészeket ki nem szállítják a formából.

A motorgyártási folyamat folyamatos fejlődésével egyre több motorgyártó fogadta el a korszerű bélyegzési technológiát, és egyre fejlettebbek a motormagok gyártásának feldolgozó eszközei. A hagyományos formákkal és berendezésekkel bélyegzett magrészekkel összehasonlítva a modern sajtolási technológiával bélyegzett magrészek magas fokú automatizálással és nagyfokú méretpontossággal rendelkeznek, a formák hosszú élettartamúak, és a modern sajtolási technológia alkalmas a tömeggyártásra. bélyegző alkatrészek.

1.Modern nagy sebességű bélyegző berendezés

A modern bélyegzéstechnika fejlesztési irányzata itthon és külföldön az egygépes automatizálás, a gépesítés, az automatikus adagolás, az automatikus kirakodás és a késztermékek automatikus kimenete. A motor állórészmagjának progresszív szerszámának bélyegzési sebessége általában 200-400-szor / perc, ami többnyire a közepes sebességű bélyegzés tartományába esik.

Mivel a progresszív szerszámmal bélyegzett anyagok tekercsek, a modern sajtolóberendezések olyan segédeszközökkel vannak felszerelve, mint a lecsavaró és a szintező. A görgők, bütykök, mechanikus fokozatmentes beállítás, fogaskerekek és CNC fokozatmentes adagolók formájában lévő automatikus adagolóberendezések a megfelelő modern sajtolóberendezésekkel együtt használatosak.

A modern bélyegzőberendezések nagyfokú automatizáltsága és gyors sebessége miatt a sajtolószerszám biztonságának teljes garantálása érdekében a korszerű bélyegzőberendezéseket meghibásodás esetére elektromos vezérlőrendszerrel látják el. Ha a szerszám meghibásodik a bélyegzési folyamatban, a hibajelzés azonnal továbbítódik az elektromos vezérlőrendszerhez, és az elektromos vezérlőrendszer jelet küld a bélyegzőgép azonnali leállítására.

2.Modern présbélyegzési technológia motor állórész- és forgórészmagokhoz

Az autóiparban az állórész és a forgórész magja a motor egyik fontos része, minősége közvetlenül befolyásolja a motor műszaki teljesítményét. A magkészítés hagyományos módszere a bélyegzéshez az általánosan elterjedt forma használatavillanymotor rotor laminálások, majd használjon szegecsszegecselést, csatdarabot vagy argon ívhegesztési eljárást a mag elkészítéséhez.

A nagysebességű bélyegző technológia gyors fejlődésével a nagy sebességű, többállomásos progresszív sajtolószerszámokat széles körben alkalmazzák automatikusan egymásra rakott szerkezeti magok gyártására. A hagyományos bélyegzőszerszámokhoz képest a többállomásos progresszív matrica nagy bélyegzési pontossággal, magas gyártási hatékonysággal, hosszú élettartammal, jó magméret-állandósággal és egyszerű automatizálással rendelkezik.

Az automatikus laminálásos szegecselési technológiával rendelkező progresszív matrica az eredeti hagyományos magkészítési folyamatot egy szerszámba helyezi, vagyis a progresszív matrica alapján hozzáadódik az új sajtolási technológia. Az automatikus maglaminálás folyamata: az állórész és a forgórész laminálások megfelelő részére meghatározott geometriai alakú laminálási szegecselési pontot lyukasztanak, majd a felső laminálás azonos névleges méretű megemelt részét beágyazzák a bemélyített furatba. a következő laminálást, hogy elérjük a csatlakozás meghúzásának célját.

A vastagságaállórész mag laminálásaa laminálás szegecselési pontján az utolsó lamináláson a maglaminálások előre meghatározott számánál történő átlyukasztással vezérelhető úgy, hogy a magot az előre meghatározott számú laminálás választja el.

3.A modern die jelenlegi állapota és fejlődésebélyegzéstechnológia motor állórész- és forgórészmagokhoz

A motor állórész- és forgórészmagos automatikus laminálási technológiáját először az Egyesült Államok és Japán javasolta és fejlesztette ki sikeresen az 1970-es években, ezzel áttörést ért el a motormagok gyártási technológiájában, és új utat nyitott a nagy pontosságú automatikus maggyártás számára. Kína az 1980-as évek közepétől megkezdte a progresszív szerszámtechnológia kutatását és fejlesztését a bevezetett penésztechnológia megemésztésével, a gyakorlati tapasztalatok átvételével. Az ilyen formák önálló fejlesztése és az ígéretes eredmények lokalizálása révén Kína végre képes kifejleszteni az eredetihez képest kiváló minőségű precíziós formákat az ilyen formák bevezetésére támaszkodva.

Különösen az elmúlt 10 évben, a kínai precíziós szerszámgyártó ipar gyors fejlődésével a modern sajtolószerszámok, mint speciális folyamatberendezések egyre fontosabbá váltak a modern feldolgozóiparban. A motor állórészmagjának modern sajtolószerszám-technológiája szintén átfogóan és gyorsan fejlődött.

Jelenleg a kínai motor állórészének és forgórészmagjának modern sajtolószerszám-technológiája elsősorban a következő szempontokban tükröződik, tervezési és gyártási szintje pedig közel áll a hasonló külföldi matricák műszaki színvonalához.

1. A motor állórészének és a forgórészmagos progresszív szerszámának általános felépítése (beleértve a kettős vezetőeszközt, a kirakóeszközt, a vezetőeszközt, a lépésvezető eszközöket, a határértékeket, a biztonsági érzékelő eszközöket stb.).

2. Maglaminációs szegecspont szerkezeti formája.

3. Progresszív matrica automatikus laminálásos szegecstechnológiával, csavaró és esztergáló technológiával.

4. Bélyegzett magok méretpontossága és magtartóssága.

5. A formán kiválasztott szabványos alkatrészek mértéke.

4. Következtetés

A modern sajtolási technológia alkalmazása a motorok állórész- és forgórészmagjainak gyártására nagymértékben javíthatja a motorgyártási technológiát, különösen az autómotorokban, a precíziós léptetőmotorokban, a kis precíziós egyenáramú motorokban és a váltakozó áramú motorokban stb. Kínai motor állórész és forgórészmagos progresszív szerszám a gyártók fokozatosan fejlődtek a tervezési és gyártási technológiák fejlesztésével.

Gator Precision, egy átfogó vállalkozás, amely integrálja a formagyártást, a szilíciumacél lemezbélyegzést, a motor összeszerelést, a gyártást és értékesítést, valamint kiváló minőségű tervezést és gyártástvillanymotor rotor laminálások. További információért forduljon hozzánk.