A jó motoros magot egy precíziós hardver-bélyegzéssel kell bélyegezni egy automatikus szegecselési eljárás alkalmazásával, majd egy nagy pontosságú bélyegző sajtótáblázat segítségével, amely garantálja a sík integritását és termékeinek pontosságát a legnagyobb mértékben.

Mint fejlett formázási és feldolgozási technológiák, amelyek integrálják a különféle technológiákat, például berendezéseket, meghalást, anyagokat és folyamatokot, a motoros állórész és a rotormag-alkatrészek modern bélyegzési technológiája egy multi-állomás progresszív szerszám felhasználása, nagy pontosságú, nagy hatékonyságú és hosszú élettartamú, amely az összes folyamatot egy szerszámba integrálja, hogy automatikus lyukasztást végezzen egy nagy sebességű lyukasztógépen. A lyukasztás, kialakítás, befejezés, élvágás, automatikus teljes folyamataelektromos motoros rotor laminációk, a csavart ferde laminálás és a forgó laminálás stb. Folyamatosan befejezhető, amíg a kész magrészeket ki nem szállítják a penészből.

A motorgyártási folyamat folyamatos fejlesztésével a modern bélyegzési technológiát egyre több motorgyártó fogadta el, és a motormagok gyártásának feldolgozási eszközei egyre fejlettebbek. A szokásos formákkal és berendezésekkel lepecsételt alapvető alkatrészekkel összehasonlítva a modern bélyegzési technológia által lepecsételt alapvető alkatrészek nagymértékű automatizálással és magas szintű dimenziós pontossággal rendelkeznek, az öntőformák hosszú élettartamúak, és a modern bélyegzési technológia alkalmas a bélyegző alkatrészek tömegtermelésére.

1.Modern nagysebességű bélyegzőberendezés

A modern bélyegzési technológia otthoni és külföldön történő fejlesztési trendje az egy gép automatizálás, gépesítés, automatikus etetés, automatikus kirakodás és a késztermékek automatikus kimenete. A motoros állórész magjának progresszív szerszámának bélyegzési sebessége általában 200-400-szor/perc, ami többnyire a közepes sebességű bélyegzés tartományán belül van.

Mivel a progresszív szerszám által lepecsételt anyagok tekercsek formájában vannak, a modern bélyegző berendezések olyan kiegészítő eszközökkel vannak felszerelve, mint az Uncoiler és a Leveler. A megfelelő modern bélyegzőberendezéssel automatikus etetőberendezéseket tekercsek, bütykök, mechanikus lépés nélküli beállítás, fogaskerekek és CNC lépcső nélküli beállítási adagolók formájában használnak.

A modern bélyegző berendezések nagymértékű automatizálásának és gyors sebességének köszönhetően annak érdekében, hogy teljes mértékben garantáljuk a szerszám biztonságát a bélyegzési folyamat során, a modern bélyegző berendezések meghibásodás esetén elektromos vezérlő rendszerrel vannak felszerelve. Ha a szerszám nem sikerül a bélyegző folyamatban, akkor a meghibásodási jelet azonnal továbbítják az elektromos vezérlő rendszerbe, és az elektromos vezérlő rendszer jelet küld a bélyegzőgép azonnali leállításához.

2.Modern die -bélyegző technológia a motoros állórész és a rotormagok számára

A motoriparban az állórész és a forgórész magja a motor egyik fontos része, és minősége közvetlenül befolyásolja a motor műszaki teljesítményét. A mag előállításának hagyományos módszere az, hogy a bélyegzőhöz az általános közös formát használjaelektromos motoros rotor laminációk, majd használjon szegecs szegecselést, csatdarabot vagy argon ív hegesztési folyamatot a mag elkészítéséhez.

A nagysebességű bélyegzési technológia gyors fejlesztésével a nagysebességű, több állomású progresszív szerszámot széles körben használják az automatikusan rakott szerkezeti magok előállításához. A szokásos bélyegzéssel összehasonlítva a több állomású progresszív die magas bélyegző pontossággal, nagy termelési hatékonysággal, hosszú élettartammal, jó konzisztenciával és könnyű automatizálással rendelkezik.

Az automatikus laminálási szegecselő technológiával folytatott progresszív szerszám az, hogy az eredeti hagyományos magkészítési folyamatot egy szerszámba helyezzük, vagyis a progresszív szerszám alapján az új bélyegzési technológiát adják hozzá. Az automatikus mag laminálásának kialakulásának folyamata: A laminációs szegecselő pontot bizonyos geometriai alakban lyukasztják az állórész és a rotor laminációk megfelelő részére, majd a felső lamináció emelt részét ugyanazzal a névleges méretű beágyazják a következő lamináció süllyesztett lyukába, hogy elérjük a kapcsolat meghúzásának célját.

A vastagságaállórész mag laminációkaz utóbbi laminálási ponton keresztül történő lyukasztással az utolsó laminációnál a mag laminációk előre meghatározott számán történő lyukasztásával irányulnak, így a mag elválasztja az előre meghatározott számú laminációt.

3-A modern halál jelenlegi állapota és fejlődésebélyegzésTechnológia a motoros állórész és a forgórészmagokhoz

Az Egyesült Államok és Japán az 1970-es években először javasolta és sikeresen fejlesztette ki a motoros állórészt és a rotormag automatikus laminálási technológiáját, ezáltal áttörést jelent a motormagok gyártási technológiájában, és új utat nyitott meg a nagy pontosságú automatikus maggyártáshoz. Kína az 1980-as évek közepétől kezdte meg a progresszív DIE technológia kutatását és fejlesztését a bevezetett penész-technológia emésztésével, a gyakorlati tapasztalatok felszívódásával. Az ilyen formák független fejlesztése és az ígéretes eredmények lokalizációja révén Kína végül képes ilyen magas fokú precíziós formákat fejleszteni az eredeti formákból, amelyek az ilyen formák bevezetésére támaszkodnak.

Különösen az elmúlt 10 évben, a kínai precíziós penész -gyártóipar gyors fejlődésével, a modern bélyegzés, mint egy speciális folyamatos berendezés, egyre fontosabbá vált a modern gyártóiparban. A motoros állórész alapvető modern bélyegzési technológiája is átfogóan és gyorsan fejlődött.

Jelenleg a kínai motoros állórész és a rotormag modern bélyegzési technológiája elsősorban a következő szempontokban tükröződik, és annak tervezési és gyártási szintje közel áll a hasonló külföldi meghalások technikai szintjéhez.

1. A motoros állórész és a rotormag progresszív szerszámának általános szerkezete (beleértve a kettős útmutató eszközt, a kirakodó eszközt, az útmutató eszközt, a lépésvezető eszközöket, a korlátozó eszközöket, a biztonsági észlelési eszközöket stb.).

2. A mag laminálási szegecselő pontjának szerkezeti formája.

3. Progresszív szerszám automatikus laminálási szegecselő technológiával, csavaró és fordulási technológiával.

4. A bélyegzett magok dimenziós pontossága és maggyorssága.

5. A penészre kiválasztott standard alkatrészek mértéke.

4- Következtetés

A modern bélyegzési technológia használata az állórész és a forgórész -motorok gyártására jelentősen javíthatja a motorgyártási technológiát, különösen az autómotorokban, a precíziós léptetőmotorokban, a kis precíziós egyenáramú motorokban és a váltakozó áramú motorokban stb.

Gator pontosság, egy átfogó vállalkozás, amely integrálja a penészgyártást, a szilícium acéllemez-bélyegzést, a motorgyűjteményt, a gyártást és az értékesítést, kiváló minőségű és előállítelektromos motoros rotor laminációk- További információkért csak vegye fel velünk a kapcsolatot.