Ha a nagyfeszültségű motormag meghibásodik, az örvényáram megnő és a vasmag túlmelegszik, ami befolyásolja a motor normál működését.

1. A vasmagok gyakori hibái

A vasmag általános hibái a következők: rövidzárlat, amelyet az állórész tekercselésének rövidzárlata vagy földelése okoz, az ívfény megégeti a vasmagot, ami károsítja a szilícium acéllemezek szigetelését és rövidzárlatot okoz; Laza vasmag, amelyet rossz rögzítés és motoros rezgés okoz; A régi tekercs szétszerelésekor a nem megfelelő működés miatt megsérül, a magot pedig mechanikus erő gondatlanul károsítja, ha felújítják.

2. Vasmagjavítás

Amikor a tekercselő rövidzárlat vagy a földelés, az ív megégeti a vasmagot, de nem súlyos, a következő módszerekkel javítható: először tisztítsa meg a vasmagot, távolítsa el a port és az olajat, égesse meg az olvadt helyi szilícium acéllemezt egy kis reszelővel, csiszolva lapos, hogy kiküszöbölje a lemez és a lemez összeolvadásának hibáit. Ezután az állórész vasmagja a hibapont szellőzőnyílások közelében, hogy a szilícium acéllemez javításának legyen némi mozgástere, majd az acél szilíciumacéllemezének lehúzási hibapontja, a szilíciumacéllemez égési sérülése a keményfémen eltávolításra került, majd bevonva szilícium acéllemez lakk, vékony csillámlemez rétegbe, a tartály szellőzésével, tartsa szorosan a magot.

Ha a vasmag megég a horony fogain, egyszerűen reszelje le az olvadt szilíciumacélt. Ha a tekercsek stabilitása befolyásolja, epoxigyantával javítható a mag hiányzó része.

Ha a vasmag fogainak végeit tengelyirányban kifelé nyitják, és a két oldalon lévő gyűrűk nincsenek szorosan rögzítve, akkor a két acéllemezből készült tárcsák közepén (amelyek külső átmérője valamivel kisebb, mint a belső átmérő) lyuk készülhet az állórész tekercselésének végei) és egy csap átfűzhető, hogy a vasmag mindkét végét befogja, majd meghúzza a csapot, hogy visszaállítsa a mag eredeti formáját. A réselt fogakat egyenes orrfogóval lehet kiegyenesíteni.