Mik a motoros laminációk?
A DC motor két részből áll, egy „állórészből”, amely a helyhez kötött rész és egy „rotor”, amely a forgó rész. A forgórész gyűrűs szerkezetű vasmagból, tartó tekercsekből és tartótekercsekből áll, és a vasmag mágneses mezőben történő forgása miatt a tekercsek feszültséget eredményeznek, amely örvényáramot generál. A DC motor teljesítményveszteségét az örvényáram -áramlás miatt örvényáram -veszteségnek nevezzük, amelyet mágneses veszteségnek hívnak. Számos tényező befolyásolja az örvényáramlásnak tulajdonítható energiaveszteség mértékét, ideértve a mágneses anyag vastagságát, az indukált elektromotív erő gyakoriságát és a mágneses fluxus sűrűségét. Az áramlási áram ellenállása az anyagban befolyásolja az örvényáramok kialakulásának módját. Például, amikor a fém keresztmetszeti területe csökken, az örvényáramok csökkennek. Ezért az anyagot vékonyabbnak kell tartani a keresztmetszeti terület minimalizálása érdekében az örvényáramok és veszteségek mennyiségének csökkentése érdekében.
Az örvényáramok mennyiségének csökkentése a fő oka annak, hogy számos vékony vaslemez vagy lamináció használható a armatúra magokban. A vékonyabb lemezeket nagyobb ellenállás előállítására használják, és ennek eredményeként kevesebb örvényáram fordul elő, ami kisebb mennyiségű örvényáram -veszteséget biztosít, és az egyes vaslemezeket laminálásnak nevezzük. A motoros laminációkhoz használt anyag elektromos acél, más néven szilícium acél, ami azt jelenti, hogy szilíciumú acél. A szilícium megkönnyítheti a mágneses mező penetrációját, növeli az ellenállását és csökkentheti az acél hiszterézis veszteségeit. A szilícium acélt használják az elektromos alkalmazásokban, ahol az elektromágneses mezők nélkülözhetetlenek, például a motoros állórész/rotor és a transzformátor.
A szilícium acélban levő szilícium csökkenti a korrózió csökkentését, de a szilícium hozzáadásának fő oka az acél hiszterézisének csökkentése, amely az idő késleltetése, amikor egy mágneses mező először az acélhoz és a mágneses mezőhöz kapcsolódik. A hozzáadott szilícium lehetővé teszi az acél számára, hogy hatékonyabban és gyorsabban és fenntartsa a mágneses mezőt, ami azt jelenti, hogy a szilícium acél növeli minden olyan eszköz hatékonyságát, amely mag anyagként használja az acélt. Fémbélyegzés, a termelés folyamatmotoros laminációkKülönböző alkalmazások esetén a testreszabási képességek széles skáláját kínálhatja az ügyfelek számára, az ügyfelek specifikációinak tervezett eszközökkel és anyagokkal.
Mi a bélyegző technológia?
A motoros bélyegzés egy olyan típusú fémbélyegzés, amelyet először az 1880-as években használtak a kerékpárok tömegtermelésére, ahol a bélyegzés helyettesíti az alkatrészek előállítását a halál és a megmunkálással, ezáltal jelentősen csökkentve az alkatrészek költségeit. Noha a bélyegzett alkatrészek szilárdsága alacsonyabb, mint a halálos alkatrészek, elegendő minőségük van a tömegtermeléshez. A bélyegzett kerékpár alkatrészeket 1890 -ben kezdték be a Németországból az Egyesült Államokba, és az amerikai vállalatok egyéni bélyegzőpréseket kezdtek, amelyeket az American Wount szerszámgyártók készítettek, és számos autógyártó, a Ford Motor Company előtti bélyegzett alkatrészeket használva.
A fémbélyegzés egy hideg formázási folyamat, amely meghalt és bélyegzőpréseket használ a fémlemez különböző formájú vágására. A sík fémlemez, amelyet gyakran üresnek hívnak, beillesztik a bélyegzőprésbe, amely szerszámot használ, vagy meghal, hogy a fémet új formává alakítsa. A lepecsételt anyagot a szerszámok közé helyezik, és az anyag képződik, és nyomással nyírják a termék vagy alkatrész kívánt formájába.
Ahogy a fémszalag áthalad a progresszív bélyegző sajtón, és simán kibontakozik a tekercsből, a szerszám minden egyes állomása vágást, lyukasztást vagy hajlást hajt végre, és minden egyes egymást követő állomás folyamatát kiegészíti az előző állomás munkájához, hogy teljes részt képezzen. Az állandó acélból történő befektetéshez előzetes költségeket igényel, de jelentős megtakarítást lehet elérni a hatékonyság és a termelési sebesség növelésével, valamint a több formázási művelet egyetlen gépbe történő kombinálásával. Ezek az acél meghalása megtartja éles vágóéleit, és nagyon ellenálló a nagy ütközés és a csiszoló erők ellen.
A bélyegző technológia előnyei és hátrányai
Más folyamatokhoz képest a bélyegzési technológia legfontosabb előnyei között szerepel az alacsonyabb másodlagos költségek, az alacsonyabb szerszámköltségek és a magas szintű automatizálás. A fémbélyegzés meghalása olcsóbb, mint más folyamatokban. A tisztítás, a bevonás és az egyéb másodlagos költségek olcsóbbak, mint a többi fémgyártási folyamat.
Hogyan működik a motoros bélyegzés?
A bélyegző művelet azt jelenti, hogy a fémet különböző formákba vágják a DIE -k használatával. A bélyegzőt más fém formázási folyamatokkal együtt lehet elvégezni, és egy vagy több specifikus folyamatból vagy technikából állhat, például lyukasztásból, ürítésből, dombornyomásból, készítésből, hajlításból, karimásból és laminálásból.
A lyukasztás eltávolít egy darab hulladékot, amikor a lyukasztó csap belép a szerszámba, lyukat hagyva a munkadarabban, és eltávolítja a munkadarabot az elsődleges anyagból, és az eltávolított fémrész egy új munkadarab vagy üres. A dombornyomás azt jelenti, hogy a fémlemezben emelt vagy depressziós kialakítás egy üres nyomást jelent a kívánt formát tartalmazó szerszámhoz, vagy az anyagot üresnek adja egy gördülő szerszámba. A Coining egy hajlítási technika, amelyet a munkadarab lepecsételt és egy szerszám és a lyukasztó közé helyezkedik el. Ez a folyamat miatt a lyukasztó hegy behatol a fémbe, és pontos, megismételhető kanyarokat eredményez. A hajlítás a fém kialakításának módja a kívánt formává, például L-, U- vagy V alakú profilba, a hajlítás általában egyetlen tengely körül fordul elő. A karimás az a folyamat, amellyel egy fáklya vagy karima bevezetése egy fém munkadarabba szerszám, lyukasztó vagy speciális karimás gép használatával.
A fémbélyegzőgép más feladatokat is elvégezhet, kivéve a bélyegzést. A fémlemezeket beprogramozott vagy számítógépes irányítással (CNC) adhatja le, lyukaszthatja, vághatja és alakíthatja a fémlemezeket, hogy nagy pontosságot és megismételhetőséget biztosítson a bélyegzett darabhoz.
Jiangyin Gator Precision Mold Co., Ltd.a professzionális elektromos acél laminálási gyártó és penészgyártó, és a legtöbbmotoros laminációkAz ABB -hez testreszabva, a Siemens, a CRRC és így tovább, jó hírnévvel exportálják a világ minden tájáról. A Gator-nak van néhány nem kopirjogi formája az állórész laminálásainak bélyegzésére, és az értékesítés utáni szolgáltatás minőségének javítására, a piaci versenyen való részvételre, a gyors, hatékony értékesítés utáni szolgáltatási munkákra összpontosít, hogy kielégítse a háztartási és külföldi felhasználók számára a motoros laminációk igényét.
A postai idő: június-22-2022