Mik azok a motoros laminálások?
Az egyenáramú motor két részből áll, egy „állórészből”, amely az álló rész, és egy „rotorból”, amely a forgó rész. A forgórész gyűrűs szerkezetű vasmagból, tartótekercsekből és támasztótekercsekből áll, és a vasmag mágneses térben történő forgása hatására a tekercsek feszültséget termelnek, ami örvényáramot generál. Az egyenáramú motor örvényáram miatti teljesítményveszteségét örvényáram-veszteségnek nevezik, amelyet mágneses veszteségnek neveznek. Számos tényező befolyásolja az örvényáram áramlásának tulajdonítható teljesítményveszteséget, beleértve a mágneses anyag vastagságát, az indukált elektromotoros erő frekvenciáját és a mágneses fluxus sűrűségét. Az anyagban folyó áram ellenállása befolyásolja az örvényáramok kialakulásának módját. Például, amikor a fém keresztmetszete csökken, az örvényáramok csökkennek. Ezért az anyagot vékonyabbnak kell tartani a keresztmetszeti terület minimalizálása érdekében, hogy csökkenjen az örvényáramok és a veszteségek.
Az örvényáramok mennyiségének csökkentése a fő oka annak, hogy az armatúra magokban több vékony vaslemezt vagy rétegelt réteget használnak. Vékonyabb lemezekkel nagyobb ellenállást állítanak elő, és ennek következtében kevesebb örvényáram lép fel, ami kisebb mértékű örvényáram-veszteséget biztosít, és minden egyes vaslapot laminálásnak nevezünk. A motoros lamináláshoz használt anyag elektromos acél, más néven szilíciumos acél, ami a szilíciumos acélt jelenti. A szilícium megkönnyítheti a mágneses tér behatolását, növelheti ellenállását és csökkentheti az acél hiszterézisveszteségét. A szilíciumacélt olyan elektromos alkalmazásokban használják, ahol az elektromágneses mezők elengedhetetlenek, mint például a motor állórésze/rotorja és transzformátora.
A szilícium acélban lévő szilícium segít csökkenteni a korróziót, de a szilícium hozzáadásának fő oka az acél hiszterézisének csökkentése, ami a mágneses mező első generálása vagy az acélhoz való csatlakoztatása és a mágneses tér közötti időkésleltetés. A hozzáadott szilícium lehetővé teszi, hogy az acél hatékonyabban és gyorsabban generálja és tartsa fenn a mágneses teret, ami azt jelenti, hogy a szilíciumacél növeli minden olyan eszköz hatékonyságát, amely acélt használ maganyagként. Fémbélyegzés, előállítási folyamatmotoros laminálásoka különböző alkalmazásokhoz a testreszabási lehetőségek széles skáláját kínálja az ügyfeleknek, az ügyfél specifikációi szerint tervezett szerszámokkal és anyagokkal.
Mi a bélyegző technológia?
A motoros bélyegzés a fémbélyegzés egyik fajtája, amelyet először az 1880-as években alkalmaztak kerékpárok tömeggyártására, ahol a bélyegzés helyettesíti az alkatrészgyártást préskovácsolással és megmunkálással, ezáltal jelentősen csökkentve az alkatrészek költségeit. Bár a bélyegzett alkatrészek szilárdsága gyengébb, mint a préselt kovácsolt alkatrészek, megfelelő minőségűek a tömeggyártáshoz. A bélyegzett kerékpáralkatrészeket 1890-ben kezdték behozni Németországból az Egyesült Államokba, és az amerikai cégek elkezdtek egyedi bélyegzőpréseket készíteni amerikai szerszámgépgyártókkal, számos autógyártó pedig a Ford Motor Company előtt használt bélyegzett alkatrészeket.
A fémbélyegzés egy hidegalakítási eljárás, amely sajtolószerszámokat és sajtolópréseket használ a fémlemezek különböző formájú vágására. A lapos fémlemezt, amelyet gyakran nyersdaraboknak neveznek, betáplálják a sajtolóprésbe, amely egy szerszám vagy matrica segítségével a fémet új formává alakítja. A préselendő anyagot a sajtolószerszámok közé helyezik, majd az anyagot nyomással alakítják és nyírják a termék vagy alkatrész kívánt formájává.
Ahogy a fémszalag áthalad a progresszív sajtolóprésen, és simán kibontakozik a tekercsből, a szerszám minden egyes állomása vágást, lyukasztást vagy hajlítást végez, és minden egymást követő állomás folyamata kiegészíti az előző állomás munkáját, és így egy teljes alkatrészt alkot. Az állandó acélszerszámokba való befektetés bizonyos előzetes költségeket igényel, de jelentős megtakarítás érhető el a hatékonyság és a gyártási sebesség növelésével, valamint a több alakítási művelet egyetlen gépben történő kombinálásával. Ezek az acél szerszámok megőrzik éles vágóéleiket, és rendkívül ellenállnak a nagy ütéseknek és a koptató erőknek.
A bélyegzéstechnika előnyei és hátrányai
Más folyamatokhoz képest a bélyegzési technológia fő előnyei közé tartozik az alacsonyabb másodlagos költségek, az alacsonyabb szerszámköltségek és a magas szintű automatizálás. A fém sajtolószerszámok előállítása olcsóbb, mint a más eljárásokban használtak. A tisztítás, bevonat és egyéb másodlagos költségek olcsóbbak, mint más fémgyártási eljárások.
Hogyan működik a motoros bélyegzés?
A bélyegzési művelet azt jelenti, hogy a fémet különböző formákra vágják szerszámok segítségével. A bélyegzés más fémalakító eljárásokkal együtt is végrehajtható, és egy vagy több speciális eljárásból vagy technikából állhat, mint például lyukasztás, kivágás, dombornyomás, fémverés, hajlítás, peremezés és laminálás.
A lyukasztás egy darab törmeléket távolít el, amikor a lyukasztócsap belép a szerszámba, lyukat hagyva a munkadarabon, és eltávolítja a munkadarabot az elsődleges anyagból, és az eltávolított fémrész egy új munkadarab vagy üres. A domborítás a fémlemezben a megemelt vagy lenyomott kialakítást jelenti úgy, hogy a nyersdarabot a kívánt formát tartalmazó szerszámhoz nyomják, vagy az anyagdarabot egy hengerelt szerszámba táplálják. Az éremelés egy hajlítási technika, amelynek során a munkadarabot lenyomják, és a szerszám és a lyukasztó közé helyezik. Ez a folyamat azt eredményezi, hogy a lyukasztó hegye behatol a fémbe, és pontos, megismételhető hajlításokat eredményez. A hajlítás a fém kívánt alakú, például L-, U- vagy V-alakú profil kialakításának módja, a hajlítás általában egyetlen tengely körül történik. A peremezés az a folyamat, amikor egy peremet vagy karimát helyeznek be egy fém munkadarabba szerszám, lyukasztógép vagy speciális karimás gép használatával.
A fémbélyegzőgép a bélyegzésen kívül más feladatokat is el tud végezni. Programozással vagy számítógépes numerikus vezérléssel (CNC) képes önteni, kilyukálni, vágni és formálni fémlemezeket, hogy nagy pontosságot és ismételhetőséget biztosítson a bélyegzett darabokhoz.
Jiangyin Gator Precision Mold Co., Ltd.a professzionális elektromos acél laminálás gyártója és formakészítője, és a legtöbbmotoros laminálásokAz ABB, SIEMENS, CRRC stb. számára testreszabott termékeket a világ minden tájára exportálják jó hírnévvel. A Gator rendelkezik néhány nem szerzői joggal rendelkező formával az állórész-laminálás bélyegzéséhez, és az értékesítés utáni szolgáltatások minőségének javítására, a piaci versenyben való részvételre, a gyors, hatékony értékesítés utáni szolgáltatási munkára, a hazai és külföldi felhasználók motorigényének kielégítésére összpontosít. laminálások.
Feladás időpontja: 2022. június 22