Egy eAz elektromos motor egyfajta elektromos berendezés, amely az elektromos energiát mechanikai energiává alakítja.A legtöbb villanymotor a motorok közötti kölcsönhatáson keresztül működik's mágneses mező és elektromos áram a huzaltekercsben, hogy erőt hozzon létre a motor tengelyére alkalmazott nyomaték formájában. Az elektromos motorok egyenáramú és váltakozó áramú villanymotorokra oszthatókkülönféle felhasznált elektromos energia.

Az AC motorok képesektovábbiszinkron motorokra és aszinkron motorokra oszthatóby eltérő működési elvek, ésegyfázisú motorok és háromfázisú motorokbyaz áramellátás fázisainak száma.Itt Gator elmagyarázzaa szerkezete3- fázis aszinkronvillanymotor állórész és forgórész.

Az állórész felépítése

Állórész, astatikus része aelektromosmotor,főleg abból állaz állórész mag, az állórész tekercselés,és állórész alap stb.

l Állórész mag

Az állórész mag szolgálsminta a motor mágneses áramkörének része, andaz állórész tekercsétkerül elhelyezésrerajta. Az állórész magja általában 0,35–0,5 mm vastag szilíciumacéllal van laminálvaágyneműfelületén szigetelő festékkel.

l Állórész tekercselés

Az állórész tekercs az áramkör részeelektromosmotor, és fő funkciója az áram átvezetése és az indukált elektromos potenciál generálása az elektromechanikus energia átalakításához.

A kis méretű aszinkron motorok állórész tekercsét általában nagy szilárdságú zománcozott huzalból (réz- vagy alumíniumhuzalból) készítik, majd az állórész magnyílásába ágyazzák. Az állórész tekercseléselarge és közepes méretű motorokkapszigeteléskezelőkt használvarézcsíkokof különféle specifikációk, majdis az állórész mag nyílásába ágyazva.

A tekercs egyes vezető részei és a mag közötti megbízható szigetelés biztosítása érdekébenvalamintmegbízható szigetelés maga a tekercs között,számosaz állórész tekercsének gyártási folyamata során szigetelési intézkedéseket kell tenni.

Gator szerint egy kínaikielégítő rotorgyár, három főaz állórész tekercsének szigetelő elemei3- fázis aszinkronelektromosmotor: (1) Gkörszigetelés: szigetelés az állórész tekercselése és az állórész magja között; (2)Fázisközi szigetelés: szigetelés az egyes fázisok állórész tekercsei között; (3)Fordulatos szigetelés: szigetelés az egyes állórész tekercsek menetei között minden fázisban.

lÁllórész alap

Gáltalában vas- vagy alumíniumöntvényből készül, the az állórész alap főként a következő funkciókat látja el: (1)rögzítse az állórész magját és az állórész tekercsét; (2)támassza alá a rotort két végsapkával; (3)védi az egész motor elektromágneses részét; és(4)eloszlatja a motor működése során keletkező hőt.

Szerkezete aforgórész

A forgórész a motor forgó része, beleértve a rotormagot, a rotor tekercsét és a rothadásttingtengely.

l Rotor mag

A rotor mag a a motor és a forgórész tekercsének mágneses áramkörének részekerül rá. A rotor magja általában 0,5 mm vastag szilícium acéllemezből készül.

l Rotor tekercselés

Hatóvágáskénttingállórész mágneses tere,a rotor tekercsetindukált elektromos potenciált és áramot hoz létre, és a forgó mágneses tér hatására erővel forgatja a rotort. Felépítése szerint mókusketrecre oszthatóforgórészéssebforgórész.

l Rotatingtengely

Általában közepes szénacélból vagy ötvözött acélból készül, arothadástingtengelyhasználjáka nyomaték átvitelére és a forgórész súlyának megtartására.

Titt vannak más kiegészítők, mint például a végsapkák és a ventilátorokkívülvillanymotor állórész és forgórész.